Qualche settimana fa abbiamo avuto l'opportunità di visitare questo aereo statunitense precipitato al largo della costa sud-occidentale dell'Islanda. Era il 24 novembre 1973, quando fu rilevata una perdita di carburante nel Super DC-3 mentre sorvolava un campo vicino alla città di Vík. Il pilota visualizzò una spiaggia larga diversi chilometri, dove effettuò un atterraggio di fortuna in cui non ci furono vittime, ma l'aereo fu distrutto sotto uno strato di neve e sabbia vulcanica.

Se c'è una cosa che ci ha sorpreso dell'Islanda è l'immensità dei suoi deserti di lava e sabbia. Immaginate cosa ha provato l'equipaggio di questo aereo quando è atterrato in un luogo come questo nel 1973 (quando ancora non c'era turismo). Ormai parte del paesaggio, la fusoliera di questo aereo si trova a un paio di chilometri dalla tangenziale. Una passeggiata lunga e solitaria che consiglio vivamente di fare a piedi per il semplice fatto di mettersi nei panni dei soldati americani che viaggiavano su quell'aereo.






Qualche settimana fa abbiamo avuto l'opportunità di visitare questo aereo statunitense precipitato al largo della costa sud-occidentale dell'Islanda. Era il 24 novembre 1973, quando fu rilevata una perdita di carburante nel Super DC-3 mentre sorvolava un campo vicino alla città di Vík. Il pilota visualizzò una spiaggia larga diversi chilometri, dove effettuò un atterraggio di fortuna in cui non ci furono vittime, ma l'aereo fu distrutto sotto uno strato di neve e sabbia vulcanica.

Se c'è una cosa che ci ha sorpreso dell'Islanda è l'immensità dei suoi deserti di lava e sabbia. Immaginate cosa ha provato l'equipaggio di questo aereo quando è atterrato in un luogo come questo nel 1973 (quando ancora non c'era turismo). Ormai parte del paesaggio, la fusoliera di questo aereo si trova a un paio di chilometri dalla tangenziale. Una passeggiata lunga e solitaria che consiglio vivamente di fare a piedi per il semplice fatto di mettersi nei panni dei soldati americani che viaggiavano su quell'aereo.